ປຸ່ມສະວິດພື້ນຖານແບບບານພັບສັ້ນ
-
ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
-
ຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນ
-
ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ສະວິດຕົວກະຕຸ້ນແບບພັບໄດ້ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການກະຕຸ້ນ. ການອອກແບບແບບຄັນໂຍກຊ່ວຍໃຫ້ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ຫຼື ມຸມທີ່ບໍ່ສະດວກເຮັດໃຫ້ການກະຕຸ້ນໂດຍກົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ.
ຂະໜາດ ແລະ ລັກສະນະການດຳເນີນງານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປ
| ການໃຫ້ຄະແນນ | 15 A, 250 VAC |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | 100 MΩ ຕໍ່າສຸດ (ທີ່ 500 VDC) |
| ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 15 mΩ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ) |
| ຄວາມແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ | ລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຂົ້ວດຽວກັນ ຊ່ອງຫວ່າງຕິດຕໍ່ G: 1,000 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ ຊ່ອງຫວ່າງຕິດຕໍ່ H: 600 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ E: 1,500 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ |
| ລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ດິນ, ແລະ ລະຫວ່າງແຕ່ລະຂົ້ວ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 2,000 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ | |
| ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນສຳລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ | 10 ຫາ 55 Hz, ແອມພລິຈູດສອງເທົ່າ 1.5 ມມ (ຄວາມຜິດປົກກະຕິ: ສູງສຸດ 1 ms) |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ G, H: 10,000,000 ການປະຕິບັດງານຂັ້ນຕ່ຳ. ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ E: 300,000 ການປະຕິບັດງານ |
| ຊີວິດໄຟຟ້າ | ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ G, H: 500,000 ການປະຕິບັດງານຂັ້ນຕ່ຳ. ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ E: 100,000 ການປະຕິບັດງານຂັ້ນຕ່ຳ. |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ: IP00 ປ້ອງກັນນ້ຳຢອດ: ເທົ່າກັບ IP62 (ຍົກເວັ້ນສາຍເຊື່ອມຕໍ່) |
ແອັບພລິເຄຊັນ
ສະວິດພື້ນຖານຂອງ Renew ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງການນຳໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ຫຼື ມີທ່າແຮງ.
ເຊັນເຊີ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາ
ມັກໃຊ້ໃນເຊັນເຊີລະດັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼໂດຍການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກົນໄກການສັ່ນສະເທືອນພາຍໃນອຸປະກອນຕ່າງໆ.
ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ
ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະມວນຜົນ.
ແຂນຫຸ່ນຍົນ ແລະ ເຄື່ອງມືຈັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້
ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ ສຳລັບໃຊ້ໃນການປະກອບການຄວບຄຸມ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ ແລະ ແບບຕາຂ່າຍ. ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຕົວຈັບຂອງຂໍ້ມືແຂນຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນໃນການຈັບ.
