ປິດສະຫຼັບຂີດຈຳກັດ Pin Plunger

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຕໍ່ອາຍຸ RL8111

● ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere: 5 A
● ແບບຟອມຕິດຕໍ່: SPDT / SPST-NC / SPST-NO


  • ທີ່ຢູ່ອາໃສ Rugged

    ທີ່ຢູ່ອາໃສ Rugged

  • ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

    ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

  • ປັບປຸງຊີວິດ

    ປັບປຸງຊີວິດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ສະວິດຂີດຈຳກັດຂະໜາດນ້ອຍຂອງຊຸດ RL8 ຂອງ Renew ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຖິງ 10 ລ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊີວິດກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບບົດບາດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ໜັກໜ່ວງທີ່ສະຫຼັບພື້ນຖານປົກກະຕິບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. ສະວິດເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບທີ່ພັກອາໄສທີ່ແຕກແຍກທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເຄື່ອງສັງກະສີທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ຕາຍແລ້ວ ແລະປົກຫຸ້ມດ້ວຍ thermoplastic. ຝາປິດແມ່ນສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມສະວິດທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງມີຈໍາກັດ.

ຂະຫນາດແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານ

ປິດສະຫຼັບຂີດຈຳກັດ Plunger (2)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປ

ອັດ​ຕາ​ການ Ampere​ 5 A, 250 VAC
ຄວາມຕ້ານທານ insulation 100 MΩ ນທ. (ທີ່ 500 VDC)
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ ສູງສຸດທີ່ເຄຍ 25 mΩ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ)
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Dielectric ລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ຂອງຂົ້ວດຽວກັນ
1,000 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ
ລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ບັນທຸກປະຈຸບັນແລະດິນ, ແລະລະຫວ່າງແຕ່ລະ terminal ແລະພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນປະຈຸບັນ.
2,000 VAC, 50/60 Hz ເປັນເວລາ 1 ນາທີ
ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ 10 ຫາ 55 Hz, ຄວາມກວ້າງຂອງສອງ 1.5 ມມ (ຜິດປົກກະຕິ: ສູງສຸດ 1 ms.)
ຊີວິດກົນຈັກ 10,000,000 ການດໍາເນີນງານຕ່ໍາສຸດ. (120 ການດໍາເນີນງານ/ນາທີ)
ຊີວິດໄຟຟ້າ 300,000 ການດໍາເນີນງານຕ່ໍາສຸດ. (ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານການຈັດອັນດັບ)
ລະດັບການປົກປ້ອງ ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ: IP64

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ສະວິດຂີດຈຳກັດຂະໜາດນ້ອຍຂອງການຕໍ່ອາຍຸໃໝ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຊັດເຈນ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນທົ່ວຂົງເຂດຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງແອັບພລິເຄຊັນທີ່ນິຍົມ ຫຼືມີທ່າແຮງ.

ແອັບສະຫຼັບຂັ້ນພື້ນຖານ Miniature Roller Lever

ຫຸ່ນຍົນແລະສາຍປະກອບອັດຕະໂນມັດ

ໃນຫຸ່ນຍົນ, ສະຫຼັບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສະຫຼັບຂອບເຂດຈໍາກັດ plunger ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນສາມາດກວດພົບເມື່ອແຂນຫຸ່ນຍົນໄປຮອດຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການເດີນທາງ, ສົ່ງສັນຍານໄປຫາລະບົບການຄວບຄຸມເພື່ອຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຫຼືກັບຄືນທິດທາງ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ