ບົດນຳ
ໄມໂຄຣ ສະວິດປະຕິບັດໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ, ການຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະ, ແລະ ການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ ລວມທັງລົດยนต์, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ຕັ້ງແຕ່ການສົ່ງສັນຍານເບຣກຈົນເຖິງການກວດຈັບສະຖານະປະຕູ, ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງຜ່ານການກະທຳທີ່ຊັດເຈນ.
ບົດບາດໃນສະວິດໄຟເບຣກ
ເມື່ອຢຽບເບຣກ, ໄຟເບຣກຈະສະຫວ່າງທັນທີເມື່ອຢຽບເບຣກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສະວິດເບຣກຂະໜາດນ້ອຍມີບົດບາດ. ເວລາຕອບສະໜອງຂອງມັນໜ້ອຍກວ່າ 10 ມິນລິວິນາທີ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ທັນທີ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຕາມມາຮັບສັນຍານຫຼຸດຄວາມໄວໄດ້ທັນເວລາ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນບັງຄັບໂດຍລະບຽບການຄວາມປອດໄພ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ການແຈ້ງເຕືອນຍານພາຫະນະຕາມມາກ່ອນໜ້ານີ້ໜຶ່ງວິນາທີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໂດຍສານ ຫຼື ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ສິ່ງນີ້...ສະວິດໄມໂຄຣແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບຣກ.
ພາລະບົດບາດໃນລັອກປະຕູ
ໃນກະແຈປະຕູ, ໄມໂຄຣ ສະວິດຍັງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ປະຕູປິດໝົດແລ້ວຫຼືບໍ່ກໍ່ສາມາດຮູ້ໄດ້ຜ່ານໄມໂຄຣ ສະວິດ. ເມື່ອປະຕູປິດໝົດແລ້ວ, ສະວິດຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບລັອກສູນກາງລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປິດໄຟເພດານພາຍໃນລົດອີກດ້ວຍ, ເຊິ່ງທັງປອດໄພ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ. ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ການກະທົບກະເທືອນແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແລະ ສະວິດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ 10G ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງຖະໜົນທີ່ເປັນຂຸຂະ, ພວກມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານເຖິງ 500,000 ເທື່ອ, ເທົ່າກັບລົດທີ່ຂັບຂີ່ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, ແລະ ສະວິດຈະບໍ່ "ເສຍ", ຕິດຕາມສະຖານະຂອງປະຕູຢູ່ສະເໝີ.
ບົດບາດສຳຄັນໃນກົນໄກການປ່ຽນເກຍເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ
ຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນຂອງໄມໂຄຣ ສະວິດຊ່ວຍໃຫ້ລັອກເກຍອັດຕະໂນມັດ P ໄດ້. ເມື່ອຄັນເກຍຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນເກຍ P, ສະວິດຈະກວດຈັບ ແລະ ກະຕຸ້ນກົນໄກລັອກທັນທີ, ແກ້ໄຂລໍ້ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເລື່ອນໂດຍບັງເອີນ. ມັນສາມາດທົນກັບແຮງບິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5Nm, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູ, ແລະ ສາມາດລັອກຕຳແໜ່ງເກຍໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ບົດບາດສຳຄັນໃນການລັອກປືນສາກໄຟ
ສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການລັອກປືນສາກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເມື່ອປືນສາກຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນອິນເຕີເຟດ, ໄມໂຄຣ ສະວິດຈະເປີດໃຊ້ອຸປະກອນລັອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ມັນຮອງຮັບແຮງດັນກະແສໄຟຟ້າ 16A/480V DC ແລະຍັງມີຟັງຊັນຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງພອດສາກໄຟເກີນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຈະກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ.
ສະຫຼຸບ
ສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການລັອກປືນສາກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເມື່ອປືນສາກຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນອິນເຕີເຟດ, ໄມໂຄຣ ສະວິດຈະເປີດໃຊ້ອຸປະກອນລັອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ມັນຮອງຮັບແຮງດັນກະແສໄຟຟ້າ 16A/480V DC ແລະຍັງມີຟັງຊັນຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງພອດສາກໄຟເກີນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຈະກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-08-2025
